首页 >  路桥工程 >  高速公路桥梁工程预制场建设施工技术

【摘要】在具体桥梁工程建设过程中,预制场建设情况会对建设标段工程任务产生严重影响,相关施工技术人员需要对其提高重视程度。论文根据以往工作经验,对桥梁工程预制场建设注意事项进行总结,并从主体场地建设施工、制梁区、存梁区、钢筋加工、施工水电5方面,论述了桥梁工程预制场建设施工技术内容

【关键词】桥梁工程;预制场;施工技术

1引言

实际桥梁工程预制场建设过程中,涉及到的组成要素有很多,施工技术人员需要将这些要素集中在一起,进而实现对相关施工成本的准确计量,为后续工程建设创造有利条件。另外,预制场合理规划和设计,还能为施工工作提供有效思路,避免出现盲目投资的问题。整个结构建设的好与坏,除了对桥梁施工工程存在影响之外,还决定了后续经济效益,因此,需要确保施工的完善性。

2工程概况

本文研究的工程项目主线总长为7.73km,设服务互通1座接机场大道,枢纽互通接某高速。主要工程内容如下:主线大桥梁7座,长度2647m,匝道桥梁11座,长度2208m,工程造价为5.56亿元。标段内预制40mT梁185片,预制25m箱梁610片,设置2座预制场。2号梁场总共占地面积达到了6800m2,场内主要包括钢筋加工区、预制区、存梁区等。其中,钢筋棚总面积为840m2,制梁区面积为4320m2,总共的制梁台座个数为24个,存梁台座16个,最大存梁容量为32片。台座中间采用宽1.5m、厚50cm的C30混凝土将基础进一步扩大,并在台座内部预埋施工电缆线以及养护水管,强化内部整体整洁性和规范性。

3桥梁工程预制场建设注意事项

3.1预制场填筑

在整个预制场填筑操作过程中,应该以透水性良好的材料应用为主,对于地基要求较高的地方,应进行重点处理操作。施工技术人员需要将场地表面的淤泥、软土清理干净,对承载力不足处采用换填片石处理,保证地基承载能力应达到0.25MPa。

3.2做好临时设施的设计

为了维护公司形象,强化文明施工操作,相关施工技术人员采用铁丝网隔离,将预制场圈围起来。宿舍、仓库等建设过程中,尽量不要距离预制场太远,将外墙作为围墙。除此之外,在搅拌站设计上,应满足浇筑混凝土质量和数量要求,根据实际情况选择搅拌机,以及自动称重配料机。

4桥梁工程预制场建设施工技术内容

4.1主体场地建设施工

该预制场长度为454.6m,宽度为22m,主通道的建设位置集中在预制场右侧,采用的混凝土类型为C25混凝土,厚度为25cm,其余场地设计厚度为10cm。1)开展有效的预制场地分区浇筑操作,最先进行的当属主通道浇筑操作,之后是制梁区、钢筋加工场区等。2)对后续原地面开展标高复测操作,进而将场地线形、横坡等进行准确设计。3)在实际场地放样操作开展过程中,具体放点距离为5m,实际曲线段放点距离为3m,并开展有效的拉线操作。另外,在管道埋设操作之中,应根据水电管道布置图具体内容进行。实际布置时,施工技术人员可以应用同一根管道,实现对“U”形钢筋的固定操作,避免场地在硬化过程中出现上浮或者是位移等问题,还要维护管道接头设计的合理性,避免在硬化设计时出现水泥浆渗入管道的问题。最后,场地硬化之前,施工技术人员应了解未来天气变化情况,避开连续的大风降雨天气以及高温时段。

4.2制梁区

本次工程建设中的预制梁区长度为303.6m,宽度为17m,预制小箱梁设计规格为25m、30m,T梁规格为40m。主体预制梁板计划工期时间为15个月,在反复计算后,最终确定出预制场台座数量为24个,考虑到箱梁预制和T梁之间的预制工序可以实现相互转换,应避免不可预见事件出现。小箱梁预制操作之中,如果小箱梁剩余数量达到150片时,便需要开展台座转换操作。通过上述施工,可以维护小箱梁预制操作不会受到任何影响,维护T梁预制顺利进行。该种台座转换优势极为明显,能够有效降低复原工程量,实现施工成本的全面控制[1]。

4.3存梁区

整个存梁区设计主要集中在预制场小里程方向,施工技术人员应根据实际工期要求,适当降低存梁区要求,做好地面压实控制的同时,设置好2%的坡度。整个存梁台座设计形式为可移动台座,浇筑混凝土为C25混凝土,长宽高规格为2m×0.5m×0.5m。当梁板张拉压浆操作结束之后,施工技术人员采取直接安装形式,也可以将其运输到临时场地之中存放,主体梁板吊运操作时,使用兜底托梁起吊法,不设置吊环。一般情况下,预制梁板存放时间不能超过3个月,防止起拱过大或其他问题出现[2]。整个边梁预留一部分吊装孔,具体翼板钢筋网纵向不同部分,涉及的钢筋数量不同,从2~12根不等。需要注意的是,执行实际存梁堆放操作,每片梁板应施加相应的圆木和方木设备,避免出现梁板倾覆。

4.4钢筋加工

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