首页 >  路桥工程 >  公路软基地段高填方路基中的关键施工技术

摘要:软基问题是公路建设中比较常见的一类问题,需要采取恰当的施工技术与手段加以有效处理,否则后续公路容易出现路面不均匀沉降等病害,加强其施工技术专项研讨显得尤为重要。本文立足于公路软基地段高填方路基施工的特征,重点就其施工中的关键技术及应用要点进行了探讨,以期有效确保高填方路基施工质量。

关键词:公路工程;软基;高填方路基;施工技术

随着我国公路建设网的扩大,新建公路工程项目越来越多,其中许多高等级公路在修建中不可避免地会遇到软基地段,如果没有进行合理处理,那么就容易对后续高填方路基施工的质量与效率带来不利影响,如诱发地面不均匀沉陷等质量病害,影响了行车的安全性与稳定性。基此,如何才能提升软基地段的高填方路基施工质量是当前值得深入探讨的重要课题之一。

1公路软基地段高填方路基施工的特征

对高填方路基而言,其本身具有很高的填筑高度以及很大的填筑断面,这使得其路堤会伴有很大的沉降深度,这种施工特性如果处在软基地段,那么就会进一步加剧路堤沉降问题,进而可能会诱发边坡开裂或滑动问题、路面不均匀沉降等质量病害。基此,为了有效地确保软基地段高填方路基施工的质量与效率,就必须要采取恰当的技术手段与措施来确保填方路基施工的质量。

2公路软基地段高填方路基中的关键施工技术及应用要点

2.1地基加固施工技术。地基加固施工技术是处理公路软基问题的一个常用的施工技术,具体就是在加固软基地段的公路路基期间对软土路基的对应厚度参数进行仔细地分析,灵活地选择和应用灌注桩加固技术或碎石桩加固技术等不同的加固施工技术,具体需要结合公路软基地段的实际情况进行合理选择,确保碎石桩密度或灌注桩的承载力可以满足实际的承载需求。

2.2合理设计砂砾垫层。在处理公路软基地段期间,要首先做好现场的场地整平处理。其中砂砾本身具有很强的强度,可以有效地增强路基表面的强度,避免路基结构出现严重的局部变形问题,所以可以采取合理设计砂砾垫层的方式来提升整体路基的承载性能。而在设计砂砾垫层期间,可以采取分层填筑施工技术,一般厚度适宜控制在2m左右。此外,基于砂砾垫层的合理设计,可以增强公路路基的透水性,这样可以更好地提升路基处理的质量,避免其在后续施工中出现不均匀沉降问题。

2.3有效运用强夯技术。在公路软基地段开展高填方路基施工期间,如果施工区域主要以湿陷性黄土土质为主,那么在对其进行加固处理期间可以灵活地运用强夯技术。在强夯技术实际应用过程中,可以首先利用起重机将某重量的夯锤提升到某一高度之后使其自由下落,借助夯锤的重力作用来压实湿陷性土壤,这样可以有效地增强软基段公路地基的强度。对强夯技术而言,其可以通过夯实湿陷性黄土来提升其密实度,进而达到提升其强度的目的。而在实际的夯实加固处理中,可以灵活地采取梅花型的夯实施工技术,灵活地确定夯实处理的次数,但是在实际的夯实施工之前需要首先清理现场存在的各种杂物。此外,在采用夯实技术期间,要准确地确定现场的各个夯实点位,确保可以每填筑一定高度即可进行一次夯实施工处理操作,这样可以有效地提升夯实施工的质量,确保路基加固处理的效果。

2.4加强路基排水处理。在公路软基段的现场区域中如果存在黏土层,那么其中会包含有丰富的有机质与水分,这是造成其出现承载力不足问题的重要原因,所以为了对其进行加固处理,就需要做好路基排水处理。在开展路基排水施工期间,施工单位需要结合实际情况来科学地设置排水结构,确保公路路基中包含的地下水等水分可以快速排出,以此增强地基的承载性与稳定性。而在进行排水固结施工期间,要确保砂垫层设置宽度要超过公路路基宽度,且要增强所选施工材料的合理性。而塑料排水板则需要相应的设置在重要的竖向排水结构当中,这点需要施工单位结合实际现场施工状况进行合理选择,确保路基排水施工处理的质量与效率。避免因为路基施工处理不到位而影响路基排水处理的质量。比如,在开展路基排水施工处理期间,要做好压路机等施工机械的合理应用,确保路基压实施工等施工环节的施工质量,这样才能更好地提升路基排水处理的质量。

2.5分层填筑施工技术。为了进一步提升高填方路基施工质量,还要注意采取分层填筑施工技术,具体就是结合高填方路基的实际施工情况,科学地进行分层施工。但是在进行路基填筑施工之前需要综合考虑多方面的施工因素,对路基填筑的高度进行科学设计,并要提前预留出填筑施工中必要的施工长度,之后结合上坡要求对分层填筑施工的台阶进行科学设计。此外,要针对预设结构形式的不同,仔细地分析各层填方路基,确保可以彻底清理表层结构,并灵活地运用爆破方式进行台阶开挖施工,避免部分填筑层面在路基填方施工过程中出现滑动或沉降问题,这样才能从整体上确保整体施工质量。

转载请注明:中国土木工程网 » 公路软基地段高填方路基中的关键施工技术