首页 >  建筑设计 >  高层建筑土建工程施工技术方案的优化

摘 要:通过对高层建筑的土建工程施工体系的健全,保证日常工作过程中建筑土建工程模式的正常开展,这需要做好相关环节的准备工作,确保高层建筑施工整体体系的健全,实现相关人员结构的有效分配,进而满足现实土建工程开展的需要,来进行高层建筑土建工程施工技术环节的剖析,以满足现实工作的应用发展。 

  关键词:高层建筑:土建工程;施工方案:管理应用 

  1 关于施工工程的研究 

  通过对某个施工工程范例的分析,我们可以实现日常土建工程项目的深入分析。该高层建筑为24层,地下有两层,建筑的高度大约是174米。其建筑的整体面积是100231平方米。该工程施工的平面图是长方形,长度为84米,宽度为54米。该高层建筑的地下两层都是利用钢筋混凝土构件的。并且其地上部分两侧都是某类型的钢筋混凝土的简体。通过对各个楼层的钢桁架的设置,来进行抗震墙的设计优化。在建筑的外墙材料选择上,是采用金属玻璃进行应用的。 

  在该工程的施工过程中,通过对基坑开挖深度及其宽度的分析,我们得知,为了满足日常周边居民的生活需要,施工时要注意对地下管路的保护,从而实现地下室外墙防水层的优化。但是该工程在施工过程中,由于基坑开挖程度的影响,与地界红线的距离是比较近的,这不利于地下室外墙防水层的有效施工。正是受到地下室两侧筒体压力的限制,才导致该工程的不协调运作。为此该工程进行了地下室桁架的设置,在建设过程中,也容易受到建筑混凝土简体垂直度误差的影响。因为建筑带有很多没有规则的外伸钢牛腿,造成模板及脚手架施工具有困难。工程人员规划围护结构由以下几个方面构成:钢筋混凝土圈梁、围檩及支撑:C30混凝土,共三道。将第1道支撑标高控制在最小范围内,根据地下室及挖土机械特点,确定支撑标高,支撑设计要满足围护结构的稳定需要,南北向采用混凝土对撑,周围采用混凝土边桁架和角撑。立柱:材料选择工程钢管桩,为省时省工,尽量使用原工程桩进行支撑平面布置。 

  2 施工方案的优化 

  为了满足现实工作的需要,展开相关土体加固环节的开展,是非常必要的,这是因为高层楼层建设过程中过低的土抗剪能力,影响其楼层的坚固性。因此,为了满足日常工程开展的需要,积极展开水泥土搅拌桩的应用,实现槽壁的整体结构的加固,确保其成糟的质量性的保持。在应用过程中,我们也要进行劈裂注浆技术的应用,这样有利于基坑内部的被动土加固环节的开展。从而优化其抗剪能力。在混凝土应用环节中,我们也要进行降水环节的优化,可以采取轻型井点井水模式展开优化,确保其具体的降水事件,在进行相关长度的喷射井点的采用,从而确保深层土体的有效降水,这样就保障了土体的固结,也就一定程度优化了土体的抗剪能力,从而满足高层建设的应用需要。开挖时,地下水降至基坑以下约1m时,施工效果最好。利用支撑作栈桥:该工程施工场地狭小,仅有一条宽约5m的公用施工道路位于建筑西侧。为此,利用第1道支撑南北向的对撑,设计2个施工栈桥,宽12m左右,和公用道路连通,使问题得到解决。未解决基坑出土困难问题,在栈桥完工后,2道栈桥靠近南侧各设置1台qtg260起重机,最后出土量达4000m3/d。分层开挖:先适量挖建筑四周土体,是土体应力得到一个缓慢的释放,避免因突然卸载使地下连续墙受力猛增而变形。挖土时,同时卸载立柱桩四周土体,以确保立柱桩周边土压力的平衡。 

  在高层建筑建设过程中,我们也要进行底板工程桩端防水层施工体系的优化,进行工程桩周边垃圾的处理,从而保持其表面的洁净性。处理完上述几个环节,在进行防水涂膜的应用,确保桩体周围位置的覆盖,当然了,该环节的开展,要确保其循序渐进性。比如墙体与垫层的结合,确保涂膜刷的有效应用,进行墙体及其垫层防水层和涤纶布的有效协调。在建设应用过程中,通过对上部结构沉降情况的考虑,在墙体及垫层阴角处预留一定长度。施工过程中,张拉时必须保证顶板受力均匀,避免先浇混凝土导致约束受力不均,故先不浇捣桁架竖腹杆和斜腹杆,等到上弦梁板中应力稳定后,再进行竖腹杆、斜腹杆的支模及混凝土浇筑施工,并且混凝土后浇桁架不会容易出现裂缝。在施工过程中,利用排架支撑地下室顶板。 

  在该工程的应用过程中,要进行劲性钢筋混凝土简体的应用,要规范好其应用形状。为了确保高层建筑结构的稳定性,可以进行一定型号的钢牛腿的应用,确保其结构的优化。我们要把握好劲性钢结构的应用条件,促进混凝土整体结构体系的优化,在这个施工过程中,也要进行塔吊运输的应用,通过对垂直运输量的减小,确保其立体施工安全性的提升。比如通过对导轨式爬升脚手架进行相关简体施工模式的应用。从12层开始设置爬架,直到建成屋顶后再拆除。导轨式爬模实际上是由常规导轨式爬升脚手架改造而成的,在改造设计过程中,为施工满足,对大模板水平和垂直两个方向的附加力需要采取对治措施。普通的爬升脚手架架宽900mm,为了使大模板提升方便且保养易行,所以改造爬架为下半部宽1200mm的爬升主体,上半部保留原来的宽900mm的挂模体,搭上下面的爬升主体架,并确保保持约500mm间隙。 

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